保險杠模具層面選用內分形的總體設計。內分形設計方案相較傳統(tǒng)式的外分形總體設計,對汽車配件模具構造而言,模具抗壓強度層面規(guī)定高些,更加繁雜,相對性應的,內分形構造的模具生產(chǎn)制造出去的保險桿模具設計構思更為優(yōu)秀。
轎車輪胎模具歸類
1;活絡模具,由花紋圈,頂塊,上下檔板構成。
活絡模具區(qū)別圓錐面導向性活絡模具及斜平面圖導向性活絡模具
2;兩半模具,由下模,上模兩塊構成。
以活絡模具為例子
1;依據(jù)輪胎模具圖鍛造=毛胚,再粗車毛胚并熱處理工藝。輪胎模具毛胚開展徹底退火處理,清除熱應力,淬火時宜放平,防止形變過大。
2;按工程圖紙打起吊孔,再按半精車工程圖紙將花紋圈的直徑和高寬比生產(chǎn)加工及時,用半精車程序流程車花紋圈內壁,車后用半精車樣版檢測。
3;用生產(chǎn)加工好的輪胎模具花紋電級把花紋圈里花紋用電火花線切割成形,用樣版檢測。
4;把花紋圈按生產(chǎn)廠家的規(guī)定均分為數(shù)份,各自繪制標識線,放進工作服內打后背腰孔并攻牙。
5;依照工藝流程8所分的等份,指向畫線處激光切割。
6;把激光切割好的花紋塊按工程圖紙規(guī)定對花紋開展布光、清角、清根、打排出氣孔。
7;對花紋塊凹模內部勻稱不銹鋼拋光,規(guī)定色調一致。
8;將花紋圈、頂塊、左右檔板合拼拼裝,進行輪胎模具。
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